台岛东北部。
台岛空军401联队指挥官宋志远少将看着头盔显示屏上越来越近的倭寇F-35战机集群，眼看着已经逼近到50公里范围，心中焦急万分，E-2T虽然在大陆语音播报的雷达信息指示下，跟踪到了F-35集群，但是面对贴海飞行而来的F-35战机却始终都不能进行雷达锁定。
不过宋志远也知道，自己对于E-2T要求太高了，虽然E-2T花费了不少军费进行一再升级，但是由于作战对象一直是对岸的J-10和SU-27等三代机，上面的AN\/APS-145雷达号称对大型轰炸机的探测距离为648公里，对掠海飞行的巡航导弹为269公里，对小型巡逻艇为258公里，今天看来其实只是一个理论值，在实战中恐怕有一半就谢天谢地了。
从今天面对日军F-35来看，在大陆雷达显示的范围指引，离F-35集群不到120公里的E-2T仍然无法准确扑捉住其行踪进行锁定。
面对高速飞行的F-35，如果无法进行雷达锁定，宋志远的F-16战机联队根本无法发起攻击。看着双方距离在不断逼近，宋志远不禁咬了咬牙，不能再等E-2T预警机的引导攻击了，现在必须依靠自己主动突击，在靠近F-35后打开战机上的火控雷达系统系统进行瞄准攻击。
为了保障E-2T的安全，不可能让身材庞大，行动笨拙而又毫无自保能力的E-2T与日军的F-35集群过于靠近，从而沦为对方的靶子。
好在透过E-2T，宋志远他们可以“看到”日军F-35的大致位置，这就为台岛空军接近F-35进行近距离格斗提供了一定的条件，而且，从常理推断，日军为了更加准确地发起攻击，也会自恃其隐身效果而逼近后才开火。
“各单位注意，我们按照4机编队模式，401联队对付日军靠左飞行的A集群，439联队对付靠右飞行的B集群。每一个编队咬住对方一架F-35发起击中攻击。”宋志远从雷达屏幕上，看到日军大致是2架战机为一组，两个中队形成左右两个攻击群，便决定以数量优势集中力量先干掉一批再说。
毕竟F-35采用的F135发动机在未开加力情况下的最大推力就达到131千牛，比起自己战机的普惠F-100-PW-200发动机的64.9千牛整整高出了一倍，比F-100-PW-200发动机打开加力的105.7千牛都要高出不少，更何况在加力模式下，F-135发动机的最大推力高达181.4千牛，
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