毁灭者初试即露出锋芒，其完美表现经过总参和总装一干高级军官的传递，军委几位大佬看了剪辑的现场录像资料都非常满意，虽然这次演习表明，在用于对地攻击的时候，面对恶劣气候的天气情况下效果不佳，有效发现距离过短，但是正是由于这次恶劣气候下的严峻考验，将毁灭者最新的目标识别系统内在优秀控制机制显露无疑。
这是一款可靠性很好的产品，两架原型机对于目标的识别准确无误，尤其是军委大佬们知道演习基地方面故意调整预设靶子的实际位置，更加凸显出这次毁灭者演习完全是以贴近实战标准来进行，这就更加难得了。
军委一干大佬都知道，不能对DSM公司再苛求毁灭者一号和二号的对地攻击发现距离过短了，因为老型号的J-7本来就不是全天候攻击战机，对地攻击方面也不是其所长，在这个基础上保持了大部分航电设备改造出来的毁灭者对地攻击非常受限，能够做到这一步已经非常难得了。
由此证明了采用早期型号的J-7改造为对地攻击的方案不太适宜，未来对地攻击为主的毁灭者还是将以后期生产的新型号J-7来改造。因为后期从J-7E开始以后的型号在这方面做出了很大的改进，无论是载弹量和航电方面都更加先进，改造后更加适合对地攻击。
军委几位大佬当即拍板，毁灭者无人机技术已经成熟，责成总装统一验收和部署改造方案，尽快实现列装，为部队增加一种犀利的攻击性作战平台。
在这种背景下总装和总参抽调相应的专家组成了验收团队，他们严格审查了毁灭者一号和二号的现有技术标准，将毁灭者一号和二号定型为毁灭者A型无人歼击机，而DSM后续研究出来的对地攻击型将定型为毁灭者B型。
定型之后，总装要求DSM从现在开始在继续小幅改进基础上开始批量改造，首批生产订单是在年内完成200架毁灭者A型改造工作，这批毁灭者绝大部分装备海军海航部队，海航部队开始大规模投入训练和列装，预计几个月就能够形成战力。
而少部分分配到各个军区作为陆航新航空特种营种子教官训练和军区战术验证评估，为未来对地攻击型训练列装做好准备。
从2018年起开始大规模改造的毁灭者A\/B型，计划最少完成800架毁灭者A型和300架毁灭者B型的升级改造工作，列装海航和陆航形成战斗力。到2019年底，整个库存中状况良好的J-7飞机都将进行改造投入现役，成为陆航和海航的又一杀手锏。
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