2个多小时后，谈判重新开始，考虑到公司年报的巨大影响力，投资公司的高层终于同意接受SAL公司提出的新报价，以2.5欧元协议转让百分之十七的TOMTOM股份。
对于这个意想不到的良好结果，SAL海外并购团队大受鼓舞，这个协议收购价格比起原先预计的百分之三十整整少了十个点，这样计算下来，整个收购计划中资金将节约几千万美元，选择一个好的并购咨询顾问果然非常重要，虽然要付出将近百万美元左右的顾问费用，但是相比省下来的钱来说，这些不过是毛毛雨。
这次能够投资公司的谈判，将协议收购价格的溢价从百分之三十谈到百分之二十，并购咨询顾问熟悉投资公司内幕情况起到了很大的作用。
有了这个协议作为底子，同迪亚比的谈判就简单得多了，由于蔡思强考察了迪亚比的过去的经理人经历后，认为迪亚比这人是一个做事业的人才，所以谈判中不是同迪亚比聚焦在股票的价格之上。
而是大家一起交流了一下重组后新公司的发展战略，结果发现俩人所见大抵略同，这下俩人简直感觉有些相见恨晚，尤其在等到迪亚比看过了这次蔡思强带过来SAL研发的导航仪工程样品后，更是对于SAL公司的收购充满了信心，按照降低成本和推出全新领先产品俩个方面同时推进，新公司的未来一下子变得非常乐观。
所以，对于蔡思强抛出的橄榄枝，迪亚比欣然接受新公司CEO职位，所持有的股票，大部分按照SAL与投资公司的溢价变成现金，少部分转换成为新公司的股份。
完成了这俩个股东的收购工作后，并购咨询团队放出消息，声称由于不看好TOMTOM的未来，大股东们将自己手中的股份进行了转让，签订了股份转让协议，新接手公司承诺以大股东的收购溢价来购买普通股民手中的股份，但是收购总额最高上限不超过5亿美元。
市场传言消息认为，这是大家最后的出逃机会。建议大家积极把握这个机会。
然后再放出了几条或真或假的分析消息，让TOMTOM的普通股票持有者对于公司充满了惊疑不定的心理。同国内的收购相比，这次策划的国际大并购，由于SAL公司在导航仪领域毫无先例可讲，大家其实并不看好。
要知道国际并购中，一般也就是百分之二十、三十的成功率，相对而言，并购的失败率是大大高于成功率的。
所以，对于收购，在国外成熟市场的反应其实非常务实，如果市场反馈收购成功率较低，对
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