接触这些，也很了解这意味着什麽：
别小看小小的铆钉或者焊缝，这些不起眼的地方在飞机上有几百上千处，每一处微小的超重累计起来就是个可观的数字，航空史上有非常多因为连接处超重导致战机性能下降的例子。
且不提失落帝国如何做到一体成型，如果他们要进行仿制就必须采用传统的分体工艺，那麽连接处就必然会导致超重，导致仿制出的战机性能严重下降甚至出现安全隐患。
如果要优化达到原来的设计指标，就必须重新设计机体，然後再调整因此带来的重心变化重新设计飞控，调整机翼布局甚至改变发动机————这和重新设计一架飞机也没有什麽区别了！
「还有更关键的一点。」安德森又补充了一句：「因为主结构采用一体式设计，导致其一旦出现受损整体受力结构也被破坏，即使修补也永远无法恢复原来的状态，所以————每一架战斗机都是珍贵的孤品，稍微涉及骨架的伤势都是不可逆转的！
失落帝国给我们的是一把锋利的玻璃剑，虽然看似优美，却稍有不慎就会永久损失。」
班德用更加无情的话揭露了真相：「这是要让我们戴着手铐起舞！一方面是防止我们去仿制，另一方面————这是无声的炫耀和威慑，安德森先生，我们应该没有办法做到这样一体制造吧？」
安德森猛烈摇头，然後又轻微点头：「我认为较为可行的方式是金属3D列印技术，但现在还在原始的起步阶段，距离实用化至少5年，而像这样的超大规模列印————简直是天方夜谭，只是理论上也许做得到。」
或许是意识到这个话题太过沉重，安德森又说起了好消息：「现在我们已经初步制定了技术方案，两种战机都可以不需要太大改造就移植台风的航电、雷达和动力系统，不过多改变原有重心布局还能得到更高一层的性能，单从感知能力上已经很接近F22的水平，做到至少3个S！
唯一欠缺的是武器，我们在用的空空飞弹没有能很好适配弹舱的型号需要重新研发，对地武器也差不多。
如果一切顺利，我们将在一年後得到36架非常不错的隐身战斗机，虽然可能仍次於F22，但从装备实用化来说完胜！」
「什麽叫制造技术领先帝国至少10年？」
杰斐逊仔细阅读着带英方面传回来的分析报告，很不确定地看向面前的洛马技术专家。
帝国专家同样没有在斯贝上纠结太多，都被那神乎其神的的一体制造技术吸引了
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